Автоинфо

BMW 135i Coupe (E87). Информация о новой BMW 135i Coupe (E87) 2008 года: краткий обзор, фото, видео, обои для рабочего стола.

Новая BMW 135i Coupe в кузове E87 ожидается уже в следующем году. По предварительной информации несмотря на бренд и мощность цена будет еще лжним достоинством новой модели.
Самый мощный из линейки двигателей – 3,0-литровый турбированный агрегат мощностью 306 л.с., способный разогнать автомобиль до 100 км/ч за 5,3 секунды. В линейку войдут два дизельных двигателя объемом 2,0 литра мощностью 204 и 170 л.с.

Компания BMW не в первый раз демонстрирует, что размер не имеет значения и даже в компактном классе автомобилей можно получить истинное удовольствие за рулем. Представленный в 1966 году BMW серии 02 и сегодня считается пионером в области динамичности и маневренности. Задний привод, мощные двигатели и место на четверых — это были основные признаки успешного модельного ряда, выпускавшегося в течение двенадцати лет. Для дизайна были характерны динамичные пропорции с коротким передним свесом кузова, выразительной плечевой линией, длинным капотом и длинной базой колес — стилистические элементы, которые в современной интерпретации придают купе BMW 1-й серии неповторимую внешность. Другая интригующая параллель: специальная серия BMW 2002 Turbo, стоявшая еще выше, чем топ-модель BMW серии 02 — BMW 2002, уже тогда представляла собой вариант с захватывающими динамическими характеристиками, оказавшийся непобедимым и на гоночной трассе. Новое купе BMW 135i с двигателем мощностью 225 кВт (306 л. с.) с двойным турбонаддувом — новая, соответствующая духу времени интерпретация этой концепции в новом классе автомобилей.

Двухдверный автомобиль заметно отличается от конкурентов длинной передней частью, смещенным назад салоном и короткой задней частью. Внешний дизайн с динамичными поверхностями, развитыми колесными арками и длинными дверями без рамок является визуальным признаком не имеющего аналогов в данном сегменте заднего привода. Как топ-версия внешне купе BMW 135i отличается от дизельной модели, кроме всего прочего, измененным аэродинамическим пакетом и дополнительной задней спойлерной кромкой (Gurney), которая устанавливается в базовой комплектации только с самым мощным двигателем. Для кузова купе BMW 1-й серии предлагается новый эксклюзивный цвет Sedona Red Metallic. Выбор цветов дополняют восемь других видов покрытия с эффектом \»металлик\» и три стандартных цвета.

В базовой комплектации купе BMW 1-й серии оборудуется двумя отдельными задними сиденьями, которые обеспечивают пассажирам высокий уровень комфорта. Подлокотники и интегрированные в боковую обивку вставки из ткани или искусственной кожи повторяют дизайн обивки дверей. Дополнительное место для вещей обеспечивает отсек между сиденьями.

На выбор предлагается пять вариантов обивки: два варианта из ткани, две комбинации из ткани и кожи и один вариант кожаной отделки. Для получения гармоничного цветового решения эти варианты можно комбинировать с тремя основными цветами салона и девятью цветами отделки. Для декоративных планок предлагается шесть версий отделки, в том числе алюминий с тонкой шлифовкой, отличающийся особым благородством узорчатый тополь, титан в привлекательном стиле \»техно\», а также \»черный бриллиант\» с зеркальным блеском и Cashmere Silver.

Источник: tavto.ucoz.ru